特斯拉东北冬天跑高速 真实续航

特斯拉东北冬天高速真实续航。

有人说特斯拉这车在东北的冬天只能跑200来公里，今天来测一测它的真实续航表现。

我要跑一趟205公里的高速，现在我的车已经充满电了，表显428，室外的气温已经都是零下了。我是从车库里边开出去的，现在车库的气温是零上10度，这段高速限速是100，就开100。现在外面气温是零下3度，空调是25度，两挡风外循环。

刚才那段高速限速100，平均能耗都达到200了，这段高速限速就120了，顶着限速开，现在开120，平均能耗223了。到家了朋友们提示温度低了，电量剩的不足了，剩75公里，用207/353，表显586折。这段高速有一半限速100，就跑100，一半限速是120，就这个能耗。

冬天现在外面零下8度，回老家就得用随车充充电了，这边插插排上，然后这边调节一下电流。现在这个温度显示一小时能充23公里，预计22小时能充满。到东北买电车就是这样，开到哪充到哪。